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| 제 목 | 국토교통 R&D로 슈퍼 콘크리트 개발 |
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| 작성자 | RICON |
| 날 짜 | 2017-01-31 09:33:52 |
| 첨부파일 |
 국토교통 RnD로 슈퍼 콘크리트 개발(170131).hwp
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| 내 용 |
국토교통 R&D로 슈퍼 콘크리트 개발
- 2016 국토교통R&D 우수성과 20선 선정 - • 국토교통부(장관 강호인)는 기존 콘크리트보다 4배 높은 강도를 가진 슈퍼 콘크리트, 400km/h급 고속철도의 운영 기반이 되는 전차선로 핵심부품, 초고층빌딩의 경제적 고속시공을 위한 가변형 테이블 폼 공법 등을 “2016 국토교통 R&D 우수성과 20선”으로 선정하였다. • 우수성과는 매년 전문가 심사를 통해 그 전년도에 진행된 R&D 사업 중 기술적 우수성, 현장적용 실적, 사회·경제적 파급효과를 종합적으로 고려하여 세계적인 수준의 기술개발이나, 공공서비스 개선에 크게 기여한 연구과제가 선정된다.
• 주요 사례로, 한국건설기술연구원에서 개발한 슈퍼 콘크리트는 기존 콘크리트에 비해 압축강도가 4배 높아 구조물 주요부재의 수명이 2배로 증가되고, 무게를 30%낮춤으로서 공사비를 10%가량 줄일 수 있다. • 슈퍼 콘크리트 구조설계지침이 적용된 미국 아이오와주의 호크아이교량은 ‘우리 기술로 미국에 건설한 최초의 교량’으로 NBC방송 등을 통해 美 전역에 소개되기도 했다. 한편, 국내에서는 세계 최초의 초고성능 콘크리트 도로 사장교로 기록될 강원도 춘천 레고랜드 진입교량(‘17년 완공예정)에 적용되었다. •한국철도기술연구원은 수입품 대비 20%이상 저렴한 흡음블럭, 고속운행 중에도 안정적인 전력공급이 가능한 전차선로 핵심부품 등 400km/h급 고속철도 운영의 기반이 되는 인프라 핵심기술을 개발하고, 호남고속철도 테스트베드 56km 구간에 시범적용하여 기술검증을 완료하였으며, ’16년 국가연구개발 우수성과(미래창조과학부)로도 선정된 바 있다. • 고려대학교는 비정형 형태의 초고층빌딩 시공에 특화된 가변형 테이블 폼 공법과 이에 필요한 장비와 소프트웨어를 개발하여 공사기간 25% 단축 및 공사비용 20% 절감이 가능할 것으로 기대된다. •"2016 국토교통 R&D 우수성과 20선”은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(www.kaia.re.kr)에 e-book으로 공개되어 관심 있는 국민들은 누구나 확인할 수 있다. • 국토교통부 관계자는 “국토교통 R&D가 우리 기술의 글로벌 경쟁력 강화와 국민 행복에 기여할 수 있도록 올해도 자율주행차, 드론 등 신산업을 중심으로 총 4,738억원의 R&D 과제를 내실있게 추진할 계획”이라고 밝혔다. |
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